EASA 0-ATPL bij ons ervaring

De cursus "0-ATPL met de Amerikaanse ervaring"Begeleidt de studenten door het proces van het krijgen van hun Private Pilot License in de VS de hele weg naar de ATPL level. Dit is inclusief de bevroren ATPL (A) schriftelijk examen evenals de vereiste praktische examens voor het Instrument Rating, evenals de CPL + MEP.

ATPL is het hoogste niveau van vliegtuigen piloot certificering. ATPL cursus is bedoeld voor toekomstige piloten. ATPL gecertificeerde piloten zijn bevoegd om op te treden als Pilot-in-Command van een vliegtuig in een luchtvaartmaatschappij.

Voorrechten

De bevoegdheden van de houder van een ATPL (A) zijn op te treden als Pilot-In-Command (Captain) of co-piloot (First Officer) in vliegtuigen die zich bezighouden met de commerciële luchtvaart uitoefenen van alle bevoegdheden van de houder van een PPL (A ), een CPL (a) en IR (a).

Leerdoelen

Training op de grond - in de loop "Zero to ATPL met de Amerikaanse ervaring", de stagiair zal theoretische cursussen voor PPL (A) te voltooien, IR (A), lid van het EP (A) en ATPL 650 (A) Flight training - de vliegopleiding start met de PPL (A), met inbegrip van de nacht in de Verenigde Staten, gaat verder met IR (A) en MEP (A) in Europa, en rondt met de CPL (A).

vliegopleiding

Aan het einde van de training, moet de stagiair een minimum van 100 in totaal vlieguren (met inbegrip van PPL (A) de tijd verzameld in de VS) hebben:

• 100 uur als eerste bestuurder-commando
• 20 uur VFR-overlandvluchten als eerste bestuurder in-bevel, waaronder een cross-country vlucht van in totaal ten minste 540 km (300 NM) in de loop van vol-stop vlucht op twee luchtvaartterreinen, verschillend van de luchthavens van vertrek
• 50 uur instrument training
• 5 uur 's nachts vliegen waaronder een cross-country vlucht en 5 solo starts en landingen 5
• 5 uur op een complex vliegtuig

ATPL (A) Ground training

De aanvrager moet door de grond opleiding bekleding:

• Air wet en ATC procedures
• Casco en systemen, electra, powerplant, nooduitrusting
• Instrumentatie
• Massa en zwaartepunt
• prestatie
• Flight planning & controle
• Human Performance & Beperkingen
• Meteorologie
• Algemeen Navigatie
• Radio Navigation
• operationele Procedures
• Beginselen van het vliegen
• Communications (VFR + IFR)

Voor ATPL (A) - Een aanvrager moet een kennisniveau dat toepasselijk is voor de bevoegdheden van de houder van een ATPL (A) in overeenstemming met EASA eisen in Part-FCL te demonstreren.

Onderzoek - Praktische

De praktische vaardigheden examens in het vliegtuig met de examinator kan worden genomen na het succesvol afronden van de schriftelijke examens [PPL (A) & ATPL (A)]. De aanvrager moet de mogelijkheid hebben om aan te tonen:

• Bedien het vliegtuig binnen zijn limieten
• Voltooi alle manoeuvres zo soepel en zo nauwkeurig als op verzoek van de lokale overheid
• Een goed beoordelingsvermogen en vliegerschap
• Luchtvaartkundige kennis toe
• Behouden de controle over het vliegtuig te allen tijde.

DUUR

Van 0 tot ATPL de minimale tijd die nodig is ongeveer 63 weken, echter, afhankelijk van de beschikbaarheid van de stagiair dit kan op maat worden gemaakt.

Training kosten worden voor de volgende items en diensten:

• Instructeur tijd voor gemalen school & praktijkonderwijs
• Vliegtuig huren, inclusief brandstof
• Alle trainingen vergoedingen zijn gebonden aan de actuele wisselkoersen van de lokale valuta van de Flying Academy basis waar de opleiding of een deel van de opleiding wordt gegeven.